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Afirman no hubo sobrevaluación ni soborno en construcción Nueva Victoria, según defensa Jean Alain

Santo Domingo, RD.- La auditoría realizada por la Cámara de Cuentas al Centro de Corrección y Rehabilitación La Nueva Victoria habría determinado que no hubo sobrevaluación ni soborno en el proceso de Construcción, esto según reveló el Consejo de Defensa del exprocurador Jean Alain Rodríguez, que ya tienen en su manos el informe preliminar de la investigación que le fue suministrado por el órgano fiscalizador para que tengan la oportunidad de presentar sus reparos.

Defensa técnica de Jean Alain dijeron que «se reconoce que no huno ni sobrevaluación ni soborno en esas obras y el llamado a la atención que se le hace a la actual gestión de la Procuraduría General de la República por no haber ejecutado las garantías tanto contractuales pero legales de avisos de construcción en el caso de que hubieran y en el mismo sentido, de vienes muebles adquiridos en el marco de esa construcción de las cárceles«.

Se recuerda que el dirigente político, Guido Gómez Mazara depositó ante la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (Pepca) una solicitud formal de que se investigue el proceso de construcción de La Nueva Victoria, durante la gestión de Jean Alain Rodríguez, las empresas participantes, los montos, y las impugnaciones.

Gómez Mazara dijo que suministró a la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa, también el historial de impugnaciones, los empresarios involucrados y el testimonio de cómo la anterior autoridad que encabezó el Ministerio Público indujo a desistir a una de las empresas concursantes y su principal ejecutivo, llevándolo a la cárcel sin una acusación formal para desde allí, conseguir la renuncia de participar en el proceso de construcción del nuevo sistema carcelario.

El Centro de Corrección y Rehabilitación Nueva Victoria, un complejo penitenciario de 12 módulos, ubicado en el sector Las Parras, municipio de Guerra, provincia Santo Domingo, obra que estuvo bajo la responsabilidad de la ingeniera Jenny Marte, y que se construyó en un te­rreno de aproximadamente 6,407,083.00 metros.

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