Intrant sólo ha aplicado 30 % de su ley en nueve años ¿Será esa la principal causa del caos vial?
El exdiputado Dionisio Restituyo, integrante de una comisión legislativa que reclamaba la aplicación total de la ley 63-17, expresó su confianza en que el nuevo director del Intrant, Juan Manuel Méndez, procederá en ese sentido.
ENFRENTADOS NEWS .- El experto vial y exdiputado Dionisio Restituyo afirmó que a nueve años de su promulgación, la Ley 63-17 de Movilidad y Transporte apenas se ha aplicado en un 30 %, situación que atribuye como la causa principal del actual caos vehicular en el país.
Restituyo tiene el aval para hablar al respecto, ya que fungió como diputado entre 2020 y 2024, periodo en el que presidió la comisión de derechos humanos de la Cámara de Diputados, donde creó una subcomisión para la aplicación y supervisión de dicha norma.
Durante una entrevista con el El Nacional, el exlegislador expresó su confianza en que la gestión actual impulse cambios significativos.
“Yo espero ahora, que por la integridad del nuevo director del Intrant, Juan Manuel Méndez, y la actitud del director de la Digesett, que está en un proceso intensivo de formación de los agentes, se pueda avanzar en ese sentido”, indicó.
El especialista señaló que los aspectos más urgentes pendientes de aplicación son la inspección técnico-vehicular, la habilitación de talleres de revisión y la efectividad de las multas, que podrían alcanzar hasta RD$10,000. Esta última es clave para garantizar el régimen de consecuencias.
Asimismo, consideró imprescindible establecer medidas que regulen y frenen la importación descontrolada de motocicletas.
Según los datos ofrecidos, las motocicletas movilizan semanalmente a unos tres millones de pasajeros, lo que equivale a casi el 50 % del volumen que transporta el Metro de Santo Domingo.
“El motoconcho es una realidad, entonces hay que organizarlo”, subrayó el exlegislador del Frente Amplio.
Ronny Mateo
Restituyo calificó la legislación como excelente, pero advirtió que la falta de cumplimiento efectivo ha disparado las cifras de mortalidad, convirtiendo los accidentes viales en una verdadera pandemia. Detalló que cada año unas 3,000 personas pierden la vida en colisiones y cerca de 9,000 quedan con algún tipo de discapacidad.
“Nosotros tenemos una ley moderna, pero no aplicarla como debe ser significa un caos en términos del tránsito”, expuso, al tiempo de destacar que solo en el Gran Santo Domingo existen 19 puntos críticos identificados donde se concentran entre el 60 % y el 79 % de los accidentes.
“Si aplicamos la Ley 63-17, yo te puedo decir que nosotros mejoramos el sistema del tránsito en República Dominicana en un 70 % y reducimos también el tema de los accidentes”, concluyó.
